Esu labai raginamas važiuoti geležinkeliu ir negaliu važiuoti Europoje vien dėl kainos. Jei iš anksto užsisakysiu likus 3 mėnesiams, bus galima rasti bilietų į traukinius konkurencingomis kainomis (t. y. Kopenhaga > Stokholmas). Yra keletas mechanizmų, kuriuos būtų galima įgyvendinti, daugiausia valstybės lygmeniu, priėmus direktyvą (pvz., NDC dėl Partis susitarimo), siekiant skatinti naudotis geležinkeliais, o ne lėktuvais:
Padidinti oro uosto mokesčius ir numatyti išimtis geležinkelio įmonėms ir operatoriams. Tačiau kartu reikia atsižvelgti ir į papildomus geležinkelių pajėgumus, jei:
– Uždraudė trumpųjų nuotolių skrydžius, kaip neseniai tai padarė Prancūzija, kur geležinkelis buvo greitesnis nei pats skrydis, jei jis truko mažiau nei dvi valandas (iš atminties).
– Be to, nors skraidymas yra vienas iš blogiausių padarinių, kurį asmuo gali padaryti planetai, tai, kaip ir toliau spręsti visame pasaulyje išplitusias šeimas, yra tai, kad tai dar labiau apsunkina tai, kad skraidymas yra vienas iš blogiausių padarinių, kurį asmuo gali padaryti planetai? Taigi, be abejonės, tai turėtų būti daroma kartu su investicijomis į atsinaujinančiuosius degalus ir technologines inovacijas aviacijos sektoriuje.
Ką manai apie šią pastabą?
Mašininis vertimas. Žr. originalą
Esu labai raginamas važiuoti geležinkeliu ir negaliu važiuoti Europoje vien dėl kainos. Jei iš anksto užsisakysiu likus 3 mėnesiams, bus galima rasti bilietų į traukinius konkurencingomis kainomis (t. y. Kopenhaga > Stokholmas). Yra keletas mechanizmų, kuriuos būtų galima įgyvendinti, daugiausia valstybės lygmeniu, priėmus direktyvą (pvz., NDC dėl Partis susitarimo), siekiant skatinti naudotis geležinkeliais, o ne lėktuvais:
Padidinti oro uosto mokesčius ir numatyti išimtis geležinkelio įmonėms ir operatoriams. Tačiau kartu reikia atsižvelgti ir į papildomus geležinkelių pajėgumus, jei:
– Uždraudė trumpųjų nuotolių skrydžius, kaip neseniai tai padarė Prancūzija, kur geležinkelis buvo greitesnis nei pats skrydis, jei jis truko mažiau nei dvi valandas (iš atminties).
– Be to, nors skraidymas yra vienas iš blogiausių padarinių, kurį asmuo gali padaryti planetai, tai, kaip ir toliau spręsti visame pasaulyje išplitusias šeimas, yra tai, kad tai dar labiau apsunkina tai, kad skraidymas yra vienas iš blogiausių padarinių, kurį asmuo gali padaryti planetai? Taigi, be abejonės, tai turėtų būti daroma kartu su investicijomis į atsinaujinančiuosius degalus ir technologines inovacijas aviacijos sektoriuje.
Tik keletas trumpų trumpų minčių