Zelo me spodbuja, da se peljem z železnico in ne morem biti v Evropi – preprosto zaradi cene. Če sem rezerviral tri mesece vnaprej, je mogoče najti vozovnice za vlake po konkurenčnih cenah (tj. København > Stockholm). Obstaja več mehanizmov, ki bi se lahko izvajali, večinoma na državni ravni, v skladu z direktivo (kot so NDC za Sporazum Partis), da bi spodbudili uporabo železnic v nasprotju z letali:

Zvišanje letaliških taks + zagotovitev oprostitev za prevoznike v železniškem prometu. Vendar je treba s tem upoštevati tudi dodatne železniške zmogljivosti – če
— Prepoved letov na kratke razdalje, kot je nedavno storila Francija, kjer je bila železnica hitrejša od samega leta, če je trajala manj kot dve uri (od spomina).
— K temu je še bolj zapleteno, da – čeprav je letenje popolnoma eden najhujših vplivov, ki jih ima lahko posameznik na planet – kako se še naprej soočamo z družinami, ki so razpršene po vsem svetu? Zato bi bilo treba to brez dvoma izvesti skupaj z naložbami v obnovljive vire goriva in tehnološkimi inovacijami v letalskem sektorju.

Le nekaj kratkih kratkih razmišljanj