Už kiekvieną nedidelį lagaminą, kurį įvežate į kajutę, Ryanair ima vidutiniškai 25 EUR mokestį. Tai nepriimtina! Jei keliaujate, būtina, o ne prabanga. Be to, oro transporto bendrovės turėtų atlyginti keleiviams už praeityje vykdytą nesąžiningą praktiką.

Dabartinė ES sutarties 7 straipsnio sąlyga tapo nepriimtina, kaip matyti iš su Lenkija ir Vengrija susijusių situacijų. Būtina apsvarstyti galimybę peržiūrėti ES sutarties 7 straipsnį, visų pirma iš naujo įvertinant absoliučios daugumos reikalavimą balsuojant valstybėms narėms. Nors iš tiesų būtina, kad visos valstybės narės susitartų dėl sutarčių pakeitimų, būtų labai naudinga pradėti konstruktyvią diskusiją šiuo klausimu.

Šiandien EYE surengtame praktiniame seminare pranešėjai paminėjo įvairius su rinkimais susijusius klausimus: mažas balsavimo dalyvių, ypač jaunimo, skaičius, dezinformacija, sudėtingo ES teisėkūros proceso supratimo stoka, autokratinių sistemų rizika. David van Reybrouck parašė knygą „Atsižvelgimas į rinkimus“, kurioje jis pasiūlė patariamąją demokratiją. Viena iš jo idėjų – sudaryti laikinas komisijas, kurias sudarytų ES piliečiai, o ne politikai. Tokia komisija gali atstovauti žmonėms, kurių padėtis ir perspektyvos skiriasi. Ar ES institucijos neturėtų pritaikyti tokios patariamosios demokratijos ir būti atviresnės teisėkūros procesuose, kad suteiktų galių patiems piliečiams?

Labai svarbu turėti geležinkelių sistemą, jungiančią visus didžiausius Europos miestus ir prieinamą universalų bilietą, kuris veiktų visose valstybėse narėse. Šios idėjos tikslas – padaryti Europą dar labiau sujungtu ir prieinamesniu žemynu. Tai ne tik suteiks papildomų paskatų rinktis traukinius, o ne lėktuvus, o tai sumažins išmetamą anglies dioksido kiekį, bet ir sustiprins europiečių kultūrinius ryšius.

Siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį transporto sektoriuje, turėtų būti patrauklesnis traukinys (pvz., naktinis traukinys) Europoje, užuot vykdžius trumpojo nuotolio skrydžius. Didesnis ES finansavimas ir parama galėtų užtikrinti, kad naktiniai traukiniai būtų įperkamesni ir saugesni, o vėliau jais galėtų naudotis daugiau žmonių, užuot skraidę.

Būtų įdomu turėti tam tikros rūšies EYE patirties, bet nacionaliniu lygmeniu. Pavyzdžiui, rengti susitikimus, veiklą, plenarines sesijas su nacionaliniais politikais ir aktyvistais Nacionalinėje Asamblėjoje, siekiant priartinti jaunimą prie politikų, susipažinti su jais ir sukurti erdvę, kurioje visi kalbėtų ir pasidalytų idėjomis apie nacionalinę politiką.

Savanoriška veikla yra neįtikėtina ES sukurta programa, kuri leidžia jaunimui iš įvairių užsienio šalių ir daugiau sužinoti apie tai, ką nori įgyti, ar kitais jį dominančiais dalykais. Pagrindinė šios programos problema yra ta, kad tai yra viena galimybė. Manau, kad ES turėtų labiau remti savanorišką veiklą. Žmonės, kurie baigė ilgalaikę savanorišką veiklą, dalyvauja naujoje veikloje, padalydami faktinius savanoriškos veiklos pasiūlymus pirmą kartą ir patyrusiam savanoriui. Tokiu būdu žmonės daugiau kalbės apie šią programą ir pristatys ją jaunimui, kad apie ją sužinotų.

Svarbu apsvarstyti galimybę įtraukti visas Europos Sąjungos šalis, skatinant visiems prieinamą ir įperkamesnę vizų registracijos sistemą. Siekiant šio tikslo turėtų būti skatinamas ES valstybių bendradarbiavimas. Pirmenybė turėtų būti teikiama pastangoms panaikinti branduolinius ginklus ir turėtų būti skatinamos intensyvesnės taikos derybos, taip pat taikos palaikymo pajėgų bendradarbiavimas su kitomis šalimis. Galutinis tikslas turėtų būti visiškas karų panaikinimas visose šalyse visiškai uždraudžiant šaunamuosius ginklus ir ginklus. Taikos palaikymo pajėgos ir diplomatinės diskusijos yra saugiausias ir veiksmingiausias būdas spręsti konfliktus ir skatinti taikų sprendimą.

Tikslas – sukurti erdvę, kurioje žmonės įvairiais gyvenimo etapais galėtų padėti kitiems sunkiais laikais. Pernelyg daug žmonių kovoja vieni, todėl šioje erdvėje būtų siūloma instaliacinė veikla ir paslaugos, pavyzdžiui, sveikatos priežiūra ir kiti ištekliai, siekiant skatinti savanorišką veiklą. Nepaisant kitų skepticizmo, šiuo metu rengiau verslo planą, kad ši vizija taptų tikrove. Visą gyvenimą padėjau daugeliui žmonių įveikti iššūkius ir žengti pirmyn. Kai kurie abejojo, kodėl tiek daug laiko skiriau pagalbai kitiems, tačiau tikiu, kad svarbu remti mūsų bendradarbius. Galiausiai tikiuosi, kad visi galės gyventi orų ir visavertį gyvenimą ir gauti paramą, kurios jiems reikia norint įveikti kliūtis ir pasiekti savo tikslus.

Per- ir polifluoralkil junginiai (PFAS) dažnai siejami su mumis. Siekiant užkirsti kelią neigiamam PFAS poveikiui mūsų sveikatai ir aplinkai, turėtų būti nustatytas ES masto ženklinimo reikalavimas. Taip galėtume sužinoti, ar mūsų naudojamuose produktuose yra PFAS ir ar jie kelia pavojų mūsų sveikatai ar aplinkai. PFAS yra susijusios su pavojumi sveikatai, pvz., vėžiu ir kepenų sužalojimais, jie taip pat teršia aplinką, įskaitant požeminį vandenį. Dėl ilgaamžiškumo jos gali padaryti didelę žalą aplinkai. Nepaisant žinomo pavojaus sveikatai ir aplinkai, nebuvo imtasi jokių veiksmų, kad būtų užkirstas kelias PFAS naudojimui. Todėl raginu įgyvendinti ES masto ženklinimo sistemą, kad būtų padidintas skaidrumas. Tai mums suteiktų reikiamą informaciją, kad galėtume priimti informacija pagrįstus sprendimus dėl mūsų naudojamų produktų, o gamintojai būtų skatinami ieškoti alternatyvių, saugesnių sudedamųjų dalių. Galiausiai tai padėtų apsaugoti mūsų sveikatą ir aplinką.

Jis turėtų būti reguliuojamas ES, sukuriant vieną tarifų zoną ir bendrą programėlę, kuri apimtų visas viešojo transporto sistemas iš visų valstybių narių.

Magistralės neturėtų būti statomos tiesiai į kelius – dėl to pėstieji rizikuoja atsitrenkti į automobilį. Be to, automobiliai turi sustoti, jei pėstieji nori kirsti kelią ir vėl pasiekti pervažiavimo greitį. Dėl to didėja išmetamųjų teršalų tarša. Jei magistralės būtų požeminės arba antžeminės, pėstieji būtų daug saugesni, o automobiliai galėtų važiuoti didesniu greičiu (pvz., 70 kmh vietoj 50), teršiančių mažiau CO2 ir kitų toksiškų medžiagų.

Didesnis saugumas ir švietimas priekabiavimo ir smurto klausimais, ypač keliaujant iš vienos Europos šalies į kitą. Pavyzdžiui, programoje „Erasmus“ dalyvaujantis asmuo turi žinoti, į ką kreiptis ir kaip tokiais atvejais judėti be teismo sprendimo. Prieš siųsdami žmones į „Erasmus“ ar kitas programas ir (arba) stažuotes, turime kuo geriau šviesti šiais klausimais.

Turime pakeisti savo vartojimo tendencijas sutelkdami dėmesį į etišką, vietos ir pagamintų prekių ir sezoninių vaisių bei daržovių pirkimą. Turime sukurti veiksmingą dalijimosi ištekliais sistemą bendruomenėje.

Pavyzdžiui, geras būdas tai padaryti būtų sukurti sistemą, kuri leistų piliečiams skolintis šiuos objektus iš kaimynų, draugų arba internetu. Jau yra keletas šiam tikslui skirtų mažų projektų, tačiau jie galėtų tapti bendresniais ir platesniais ES lėšomis. 

 

Sulaukę 18 metų, kiekvienam jaunajam europiečiui turėtume suteikti nemokamus „Interrail“ bilietus. Tai suteiktų jiems galimybę patiems susipažinti su Europa ir Europos kelionėmis. Tai suteiktų daugiau galimybių nepalankioje padėtyje esantiems jaunuoliams, kurie negali sau leisti keliauti į užsienį.

COVID-19 pandemija parodė, kad psichikos sveikatos problemų sprendimas yra prabanga, kurią gali sau leisti sau leisti ne daug žmonių. Mums reikia psichikos sveikatos pakto, kad galėtume organizuoti savo išteklius ir spręsti psichikos sveikatos problemas mūsų pasaulio bendruomenėje. 2020 m. ir 2021 m. tebesitęsiantį netikrumą dar labiau apsunkina ilgesnis netikrumas dėl klimato kaitos. Dėl šios priežasties būtina, kad Europos Sąjunga pasirašytų ir skatintų psichikos sveikatą, žadančią naudoti išteklius psichikos sveikatos problemoms spręsti. Mums reikia:

– Gydyti psichikos sveikatą mokyklose ir mokyti vaikus, kaip ieškoti pagalbos sprendžiant įvairias psichikos sveikatos problemas;

Teikti psichologinę paramą pažeidžiamoms grupėms, pavyzdžiui, toms, kurias neigiamai paveikė pandemija ir klimato kaita;

– Subsidijuoti gydymą, įskaitant terapiją

–Finansuoti daugiau psichologų nacionalinėse visuomenės sveikatos sistemose

Europa turi gebėti konkuruoti su besiformuojančiomis supervalstybėmis ir turėti galimybę išsakyti savo nuomonę dėl pasaulio ateities. Todėl ji turi tapti stipria federaline valstybe.

Europos Sąjunga didžiuojasi fiskaline sąjunga ir laisvu asmenų ir prekių judėjimu. Tačiau kitais atvejais yra daug skirtingų atskirų tikslų ir strategijų, kurie kenkia Sąjungos vienybei. Todėl svarbu pradėti kalbėti apie ES kaip federacinę valstybę ar net konfederaciją, kad pasinaudotų vieningu kolektyvu, o ne susiskaidžiusiu skirtingų tautų balsais.

Tai taip pat reikštų darnios užsienio politikos, kariuomenės ir ekonomikos įgyvendinimą, nes dėl to Sąjunga taptų stipresnė tarptautinėje arenoje.

COVID-19 pandemijos metu mūsų sveikatos priežiūros sistemoms kilo neramumų metai. Ar nėra puikus atsparumo šaltinis, jei ES valstybės narės laikytųsi tam tikrų sveikatos priežiūros standartų ir padėtų jas finansuoti visame regione kilus viruso protrūkiams ateityje? ES reikia visuotinės sveikatos priežiūros sistemos su bendru biudžetu, prie kurio prisideda visos valstybės narės. Iš šio biudžeto turėtų būti mokamas vienodas darbo užmokestis sveikatos priežiūros darbuotojams ir vienodas visų Europos piliečių priežiūros lygis.

Kad būtų galima keistis žiniomis, reikėtų sukurti platformas, kuriose ES regionai galėtų patys informuoti apie įvairius įtraukties modelius arba pateikti savo nuomonę.

Jis jau prasideda mokykloje. Mano klasėje buvo neįgalių studentų (Dauno sindromo, Aspergerio ir kt.). Visi kartu išmokome atrasti pasaulį, kiekvieną iš jų pažvelgdami į savo nuomonę. Nesvarbu, kad kai kurie iš mūsų išmoko kitaip nei kiti. Nesvarbu, ar vienas studentas turėjo papildomą kuratorių. Tai nebuvo svarbu, nes mes augome skirtingai. Manau, kad būtent tai, ką turėtumėte mokytis mokykloje. 

išklausyti ES jaunimą ir remti iniciatyvas, kurios taip pat sustiprins jaunimo pilietinę visuomenę visame Atlanto vandenyne.