Open menu

Evropsko „javno“ železniško omrežje

Z nacionalizacijo železniške infrastrukture se bo povečala konkurenčnost vlakov in zmanjšal letalski promet.

Zaradi nacionalizacije ali „evropeizacije“ kritične infrastrukture, kot so energetska omrežja in železnice, bodo evropski vlaki konkurenčnejši in okolju prijaznejši. Z usklajevalnim načrtom na ravni EU se bodo stroji lažje zanašali na bolj trajnostne energetske sisteme. Poleg tega se lahko cene znižajo in povečajo dostopnost vozovnic za vlak kot letalske vozovnice ter znatno zmanjšajo letalski promet v Evropi.

Za prevajanje vaših zamisli in komentarjev uporabljamo orodje za samodejno prevajanje eTranslation. Prevodi niso popolni, saj orodje ne more nadomestiti prevajalcev, vendar je to trenutno najboljša možnost, da je lahko naše spletno mesto čim dostopnejše.
Več o tem

Kaj drugi menijo o tem?

2 komentarjev on Evropsko „javno“ železniško omrežje
Yasin Duman  • 24 March 2023

Statt 27 unterschiedliche Eisenbahnnetzwerke, wäre ein europäisches Netzwerk für Personal- und Güterzügen, welches von Mitgliedern und der EU gefördert wird, die beste Lösung Mobilität in Europa zu garantieren!

Daniel Lahoz
 • 17 April 2023
Strojni prevod. ()

Predlog za javno železniško omrežje v agendi Evropske unije do leta 2030 je odlična pobuda, ki bi lahko pozitivno vplivala na številne vidike življenja v Evropi, vendar zahteva resno in trajno zavezanost voditeljev in državljanov EU.

Poleg tega bi mreža javnih vlakov izboljšala mobilnost ljudi v Evropi, zlasti v bolj oddaljenih in podeželskih regijah. Spodbudil bi tudi trajnostni turizem, ki bi lahko koristil lokalnim gospodarstvom.

Kaj misliš o tej zamisli?

19 votes with an average rating of 1.